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1. 起运港船期分析：

3月初市场回暖不如预期，据行业专家分析称，俄乌冲突导致国外客户对于出货持谨慎态度，整个国内市场的订单也随之骤减，造成了航运市场的萎靡。本周市场处于缺货的状态，且海运费呈下降趋势。

具体船期表请参考以下按港口汇总表格：

• 停航用红色字体体现;

• 跳港用橘色字体体现;

• 加靠: 原航线不挂靠，但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。

华东华北厦门美线船期分析

2. 目的港拥堵情况简要分析：

美西港口劳工谈判在即，自动化和更高的薪酬预计将是首要议程。本周，40多个美国行业协会致信白宫，要求其在谈判中发挥作用，以确保在港口持续拥堵和与俄乌冲突相关的贸易不确定性的情况下，货物处理不会恶化。

二、欧洲&亚太航线：

1. 起运港船期分析：

目前市场价格平稳，并且有下降趋势。

具体船期表请参考以下按港口汇总表格：

• 停航用红色字体体现;

• 跳港用橘色字体体现;

• 加靠: 原航线不挂靠，但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。

▲向上滑动阅读（图源： 容易船期）

2. 目的港拥堵情况简要分析：

2.1 苏伊士运河宣布2022年3月1日起上调通行费，*高上调比例达到了10%。

2.2 据报道，由于进口商在提箱时故意拖延，从而导致吉大港面临严重的拥堵。为此，吉大港港务局表示，将从3月15日起，对在港口堆场滞留超过21天的整箱(FCL)货物征收4倍的仓库租金，为释放集装箱堆场所需空间做出努力。

2.3 在俄乌危机之际，原油价格飙升至2014年以来的*高水平，达到每桶105美元以上。随着油价上涨，托运人正准备应对海运承运人收取的大量紧急燃油附加费。

以上就是小编今天要和大家分享的关于2022年3月第2周市场的判断分析的相关内容，如果大家看了今天的文章对于国际物流还是存在疑问，可以在后台留言咨询时必达的客户经理哦。

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