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以美线为例，目前航运市场上一共有三大联盟以及一个独立航线，分别是2M联盟、TA联盟、OA联盟以及万海航运集团了，而2M联盟旗下所汇集的船公司有马士基（Maersk）、罗森（SML）、汉堡南美（Hamburg Sud）、地中海（MSC）、以星（ZIM）。TA联盟旗下所汇集的船公司有阳明（YML）、赫伯（HPL）、现代（HMM）以及ONE而ONE是由三家船公司合并。OA联盟旗下所汇集的船公司有长荣（EMC）、东方海外（OOCL）、中远集运（COSCO）、达飞（CMA）等，而万海航运集团之所以没有加入航运联盟，是因为万海算是亚洲规模蕞大、航次蕞密、服务网络蕞完整的航运商，完全不需要依靠联盟的帮助，可以独立于联盟之外。

每个航运联盟都有其独特的优势，比如说你是比较重注时效的跨境电商卖家，那么OA联盟就是一个不错的选择，OA联盟旗下的普船航线相对其他联盟的普船更为稳定，如果你是被塞港困扰很久的跨境电商卖家，那么OA联盟旗下的长荣、2M联盟旗下的以星都是不错的选择了，长荣有属于自己的ETS码头在装卸集装箱上有较大的优势，以星则可以在WBCT码头拥有优先使用权，在装卸集装箱的时效上也要比其他的船公司要好，并且这两家船公司在港口上还可以提供车架服务，可以免去货物到港了却没有车架的烦恼。

综上，如果你想咨询快船公司的相关信息，不妨可以咨询时必达客服。

以上就是小编今天要和大家分享的关于美国海运中的OA联盟2M联盟TA联盟到底是什么？的相关内容，如果大家看了今天的文章对于国际物流还是存在疑问，可以在后台留言咨询时必达的客户经理哦。

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