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1、以cif货物为主。

这类的公司往往累积了大量的资源，他的。业务多数都是预付，他们通常可以凭借自己固定的货运量，在某条航线或多条航线上与船公司获得比较优惠的海运费。另一方面客人也非常认可他们，他们可以根据市场的情况为客户匹配*合适的航运公司。这些优势一旦形成就会处持续数年或数10年，有了这个优势无论是发货人还是同行，他们的价格都会非常具有竞争力。

2、主要做本地服务。

目前我国出口的货物有一部分会采用fob的形式，欧美买家尤其喜欢有一些欧美买家会指定自己的货运代理来操作海运定舱，通常这样做有两个好处：一是国外货代会给欧美进口商比较有利的价格，因为他们有较大的货运量可以和船公司协商，而大部分是利润变相转换为成本加在了发货人头上。二是许多外国客户需要门到门运输，所以在这方面他们自然也比较信任当地的货代。

国际货运的业务流程从工厂提货到装船一般可以分为下面几个部分。

订舱、做箱、出口报关、单证确认。根据fob条款进仓和文件确认由客户指定的货代，如果再由他们安排托运和出口报关，价格就会非常昂贵。因此很多发货人为了节约成本就会把拖车运输和报关分开，让自己的货代来完成这个环节。因此就会有一些本地的货运代理，专注于各类的服务。他们主要帮助一些外贸公司或者工厂做拖车报关的业务，他们给外贸公司和工厂的托运费和报关费都会低于一般的货运代理公司。

3、直接面向国外客户

我们都知道，在国际贸易的过程中，买方往往具有一定的话语权，所以如果买家指定货代，那么卖方往往都会同意。因此中国很多货代公司都将业务重点放在国外买家上，他们通过展会电子邮件等许多方式与买家建立关系，这些买家不一定是欧美发达国家还有一些来自亚洲，非洲，拉丁美洲等发展中国家。他们通过这样的方式获得大量的运单，允许买家指定他们为货代。

4、综合型货代公司

上面这三种类型的货代公司都是比较理想情况，但实际上更多的中小企业在做全部三种服务。而且比例并不固定。

现在，国际货运代理的竞争非常激烈，以义乌这个城市来说，专注外贸的义乌海运公司就非常的多，而且发货人优势很难判断公司的实际情况究竟如何，我们建议您先了解公司的基本构成，只要该货代公司的主营方向和优质航线，然后从同行哪里咨询该公司的口碑，价格一定不能成为是否合作的评判标准，否则您很有可能会陷入陷阱。

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