中国是巴西*大的出口市场，两国之间的主要货物流向是从西向东。尽管这家亚洲巨头可能在中美关系中出现出口逆差，但中国仍将巴西视为其在拉丁美洲的**大贸易伙伴。
只有当您的供应链涉及从中国到巴西的货运时，两国之间紧密的商业纽带才是好消息。然而，它并不一定会降低全球海运和空运的传统复杂性。
尤其是从中国进口到巴西可能会很耗时，如果您的企业刚接触该流程，甚至会很麻烦。我们在这里为您提供帮助！在此页面上，您将找到有关不同运输选项、成本、运输时间、清关以及进出口港口的宝贵信息。
您从中国到巴西的运输方式有哪些？
商业进出口商可以选择从中国到巴西的海运和空运。当然，每个选项都有某些优点和缺点，您可以在此页面上找到它们的概述。
中国到巴西海运
拼箱（LCL）：您的货物和其他托运人在一个共享集装箱中一起运输的货物的官方术语是拼箱运输。如果您没有大量货物要运送并且无法装满整个单位，那么 LCL 可能是将您的货物运送到巴西的*实惠的选择。
整箱运输（FCL）：以统一费率将整箱从中国运输到巴西称为整箱运输。由于您可以将集装箱专门用于您的货物，您可以利用空间并以固定价格运送更大、更重的货物。
中国到巴西空运
如果速度对于您从中国到巴西的出口至关重要，那么空运可能是正确的选择。但是，您需要准备可观的预算，因为空运货物可能比海运成本高得多。
从中国运送货物到巴西需要多少钱？
从中国进口到巴西的*终成本取决于几个因素。在准备报价之前，您的货运代理可能会要求提供以下详细信息：
您的货运性质
您**的运输方式（整箱、拼箱、空运）
您货物的重量和尺寸
出发地和目的地
服务类型（如港到港、门到门）
对于重量不超过 100 公斤的货物，空运和拼箱海运的成本差异不大。100公斤以上，成本差异开始拉大。虽然慢得多，但当涉及更高的重量和尺寸时，海运很快变得比空运更经济。
还要记住，如果您的货物重量小于 35 公斤，您可能需要使用国际快递服务，而不是与货运代理合作。
从中国运送货物到巴西需要多长时间？
也许您想知道您从中国到巴西的货物将在海上或空中运输多长时间。自然，空运和海运的运输时间会大不相同。典型的空运中转时间为 5 至 12 天，允许进出口清关和国内陆运。
当然，使用海运承运商运输需要更长的时间，而且您应该预计从中国到巴西的海运需要四到七周的运输时间。
如果运输时间是一个问题，并且空运不是您的货物的可行选择，FCL 通常是*快的海运形式。但是，如果您没有足够的货物来装满一个集装箱，因此选择拼箱运输，您需要考虑到所涉及的运输时间稍长。
从中国海运到巴西需要多长时间？
以下是我们在中国和巴西之间运营的航线的海运中转时间示例：
上海到桑托斯或巴拉那瓜 – 36 天 FCL 和 LCL
上海或宁波到萨尔瓦多——36天整箱
大连到桑托斯——36天整箱，48天拼箱
厦门到桑托斯——36天整箱，42天拼箱
深圳到桑托斯——28天整箱，35天拼箱
宁波到桑托斯——36天整箱，37天拼箱
广州到桑托斯——39天拼箱
汕头到巴拉那瓜——40天拼箱
深圳到巴拉那瓜——36天拼箱
长沙到桑托斯——36天整箱
黄浦至里约热内卢——30天整箱
宁波到伊塔波阿或萨尔瓦多——36天整箱
宁波到伊塔雅伊——46天整箱
宁波到巴拉那瓜——34天整箱
上海到纳维甘特斯——36天整箱
青岛到桑托斯——39天整箱，42天拼箱
厦门到维多利亚——36天拼箱
中山到桑托斯——32天整箱
从中国空运到巴西需要多长时间？
对于小件货物，或者如果您的企业可以承受额外的空运费用，您可以放心从中国到巴西的快速运输时间。例如，从上海浦东空运的货物一周内即可在萨尔瓦多清关。
大多数其他空运路线涉及稍长的运输时间，例如以下示例：
广州至圣保罗 - 9 天
广州到维拉科波斯或里约热内卢 - 8 天
郑州到圣保罗——12天
北京到圣保罗 - 11 天
上海到里约热内卢 - 11 天
上海到萨尔瓦多 - 5 天
上海到圣保罗 - 7 天
上海到维拉科波斯 - 9 天
深圳到贝洛奥里藏特 - 8 天
深圳到库里提巴 - 9 天
深圳到圣保罗 - 10 天
中国和巴西清关
清关可能是从中国到巴西的海运和空运中*复杂的要素之一。头脑清醒并进行管理可能是一项艰巨的任务——错误可能代价高昂。
信誉良好的货运代理或报关行将帮助您清关货物。但是，在您的代理人甚至可以考虑提交报关单之前，您需要满足某些文件要求。
您需要确保以下文件准确填写并正确提交给中国海关当局进行出口清关。巴西海关也将要求他们进行进口清关流程：
商业发票
打包清单
原产地证书
信用证或其他付款条款（取决于有关各方之间的合同）
海运提单或空运空运提单（************* 将为您提供）
除提单外，上述单证必须由货物的托运人（出口商）和进口商取得并提供。
在大多数情况下，供应商必须获得原产地证书、装箱单和发票。同时，买方负责开立信用证（以供应商为受益人）。
您可以找到更多关于这些文件和任何其他可能需要的文件，并在我们方便的文件列表中查看它们的示例。
您应该选择海运还是空运？
海运
海运是从中国进出口到巴西的*常见和*便宜的方式。如果您选择此选项，您的货物可能会使用集装箱从一个港口运输到另一个港口。**的例外是您从事买卖散装或散装材料的业务。在这种情况下，您的货物可能不适合集装箱海运。
但是，假设情况并非如此，有两种方法可以将您的商品装在集装箱中从中国运到巴西。您选择的方法通常取决于您的货件大小。
两种选择是整箱运输，用于较大的托运，而拼箱运输用于较小数量的货物。
拼箱货运的注意事项
拼箱运输通常是将少量海运从中国运往巴西的*便宜和*具成本效益的方式。这是一种*适合需要少于六个标准托盘的货件的方法。不过，运输 LCL 的时间确实比整箱装载时间要长一些，因此如果节省时间是必不可少的，请记住这一点。
运输时间较长的原因是，通过拼箱运输，您的货物将与其他托运人的货物合并以装满一个 20 英尺或 40 英尺的集装箱。装运前的拼箱和之后的拆箱意味着物流过程中的更多步骤，这增加了整体运输时间。
整箱货运的注意事项
对于超过六个托盘的货件，您可能会发现从中国进口到巴西时使用整箱运输服务更有利。即使您没有运输足够的货物来装满一个集装箱，整箱也是可行的。
有一个收支平衡点，FCL 变得比 LCL 运输便宜。这是因为体积重量不作为整箱运费的基础。相反，您将按每个集装箱的固定费率收费。这个盈亏平衡点通常出现在 20 英尺集装箱的 6 个托盘标记附近，40 英尺集装箱的大约 10 个托盘。
除了定价因素之外，如果您希望您的货物在保证日期之前到达巴西，或者尽快到达目的地，您也可以考虑整箱。无需拼箱和拆箱，整箱运输可以将整个运输时间缩短几天。
空运
海运并不是您在中国和巴西之间运输货物的**方式。如果速度比价格更重要，您可以选择使用机场到机场或门到门空运服务运送您的货物。空运*适合需要快速运输的小件货物，或者高价值、易腐烂或易碎的产品。
虽然比海运成本更高，但空运速度要快得多。如果您只有少量托盘要运送，并且需要空运的速度和灵活性优势，您可以在这里获得在线报价。只需片刻即可完成本页顶部的表格。
海运港口指南
中国货物起运港
福州
港口资料：
位于中国东南部的岷江畔
深水，人造港口。
拥有100多个泊位。
中国大陆十大*繁忙的集装箱港口之一。
离台湾*近的港口。
所有者：福州港集团有限公司
年集装箱量： >300 万标准箱。
UN/LOCODE： CNFOC。
南京
港口资料：
世界*大的内陆港口，位于长江三角洲之首。
自公元三世纪以来一直存在。
在中国海上贸易中的重要性。
跻身世界港口100强。
归：南京港（集团）有限公司
年集装箱量： >300 万标准箱。
UN/LOCODE： CNNJG。
南沙
港口资料：
华南地区出口商的重要海港。
通过直达欧洲、亚洲、印度以及北美和南美的航线连接托运人。
华南地区*大的综合性港口。
服务于珠江三角洲各地。
特别方便出口广东省外的货主。
所有者：广州港集团有限公司
年集装箱量： >1500 万标准箱。
UN/LOCODE： CNNSA。
深圳
港口资料：
也服务于广东省的出口商。
几个公共和工业码头设施的合并。
世界上*大的集装箱门户之一。
主要港区位于香港以北约40公里处。
归：深圳市政府。
年集装箱量： >2520 万标准箱。
联合国/本地代码： CNSHK。
上海
港口资料：
*方便浙江或江苏的供应商或制造商。
集装箱航运界的头条新闻。
全球*繁忙的港口之一。
拥有世界上*大的自动化集装箱码头。
由大量浅水区和深水区组成。
归：上海国际港务有限公司
年集装箱量： >4000 万标准箱。
UN/LOCODE： CNSHA。
中国其他港口
除上述五个港口外，************* 还可以通过以下集装箱网关从中国发运您的货物：
天津
武汉
重庆
连云港
钦州
汕头
珠海
中山
广州
厦门
青岛
大连
巴西货物到达港口
萨尔瓦多港
港口资料：
位于避风港，不受潮汐波动的影响。
拥有700米宽的锚定区域。
受益于与巴西内陆的多条公路和铁路连接。
拥有者： Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA)。
年集装箱量： >300,000 标准箱。
UN/LOCODE：布拉萨。
苏佩
港口资料：
位于累西腓南部。
在伯南布哥州的经济中发挥着关键作用。
巴西东北部*重要的集装箱门户之一。
可接受*大 170,000 DWT 的船舶。
拥有精密的监控和激光对接系统。
拥有者： SUAPE - 州长 Eraldo Gueiros 工业港口综合体。
年集装箱量： >400,000 标准箱。
UN/LOCODE： BRSUA。
南里奥格兰德
港口资料：
巴西南部快速发展的海港。
Tecon Rio Grande 的所在地，该国领先的集装箱码头。
可以处理当今*大的船只。
用于进口，中国只是其入境贸易通道所服务的国家之一。
年集装箱量： >700,000 标准箱。
UN/LOCODE： BRRIG。
桑托斯
港口资料：
拉丁美洲*大的海港。
该国*繁忙和*现代化的集装箱运输港口。
计划在 2024 年之前加强基础设施的项目。
入境货物吞吐量已超过进出港口的公路和铁路连接的*佳容量。
归：巴西联邦政府。
年集装箱量： >400 万标准箱。
UN/LOCODE: BRSSZ。
巴拉那瓜
港口资料：
位于圣保罗西南部，靠近库里提巴市。
巴西第三大集装箱港口。
*************提供从上海和中国其他原产地港口到巴拉那瓜的拼箱和整箱海运服务。
所有者： Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina。
年集装箱量： >200 万标准箱。
UN/LOCODE： BRPNG。
巴西其他港口
如果您希望将来自中国的货物运送到上述港口以外的港口，我们还可以帮助您确保到达以下目的地的船只的空间：
贝伦
里约热内卢
伊塔雅伊
伊塔波阿
佩切姆
马瑙斯
维多利亚
纳维甘特斯
伊塔瓜伊
贝洛奥里藏特
阿雷格里港
运送您的货物：机场指南
中国始发机场
深圳
机场资料：
2018 年处理了超过 120 万吨货物。
在世界上*繁忙的货运机场名单中排名第 24 位。
非常适合在珠江三角洲地区制造的出口产品。
飞往巴西的航班不会直飞。
服务的巴西机场：无。
深圳至巴西货运专线运营商：无。
国际航空运输协会代码： SZX。
广州
机场资料：
中国第三繁忙的机场，全球第 17 繁忙的机场。
2018 年，约有 180 万吨货物通过货运站。
没有从广州到巴西机场的直飞航班。
服务的巴西机场：无。
广州至巴西货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： CAN。
武汉
机场资料：
服务中国湖北省超过 25 年。
距武汉市26公里。
中国中部*繁忙的机场。
与南美没有直接联系。
服务过的巴西机场：无
武汉至巴西货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： WUH。
成都
机场资料：
中国第四繁忙的货运机场。
作为该国西部地区的出口枢纽，发挥着至关重要的作用。
可用于出口到巴西，但目前没有直飞南美的航班。
服务的巴西机场：无。
成都至巴西货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： CTU。
上海浦东
机场资料：
世界上吞吐量*高的货运机场之一。
2018 年，370 万吨货物通过其货运码头。
Air Cargo World 授予该设施航空货运卓越钻石奖，将其命名为2019 年世界顶级货运机场。
服务的巴西机场：无。
上海至巴西货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： PVG。
中国其他机场
除上海浦东、成都、广州、武汉和深圳外，希帕货运可以将您的空运（通过间接航班）从以下中国机场运送到巴西：
青岛
厦门
北京
郑州
上海虹桥
巴西到达机场
里约热内卢
机场资料：
服务于它得名的城市以及周边地区。
巴西第二繁忙的机场。
从世界各国空运进口的门户。
中国互联机场：无。
中国至里约热内卢货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： GIG。
圣保罗
机场资料：
巴西*繁忙的国际货运机场。
您的中国至巴西空运货物*有可能到达的地点。
*************为中国出口提供门到门或机场到机场的运输服务，从中国的几个机场提供间接航班。
中国互联机场：无。
中国至圣保罗货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： GRU。
维拉科波斯
机场资料：
位于坎皮纳斯市外，离圣保罗不远。
有时被称为圣保罗/坎皮纳斯机场。
仅次于圣保罗瓜鲁柳斯的巴西第二繁忙的货运机场。
拥有货物处理面积7.7万平方米。
专业货运设施包括 1,480 立方米的冷藏库。
中国互联机场：无。
中国至 Viracopos 仅货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： VCP。
马瑙斯
机场资料：
巴西第三繁忙的货运机场。
经营三个货运码头，其中一个专供进口。
每月可处理多达 12,000 吨货物。
中国互联机场：无。
中国至马瑙斯货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： MAO。
阿雷格里港
机场资料：
*适合巴西*南端各州的机场。
每年仅处理约 30,000 吨货物。
进口到圣卡塔琳娜州和南里奥格兰德州的实用门户。
中国互联机场：无。
中国至阿雷格里港货运运营商：无。
国际航空运输协会代码： POA。
以上就是小编今天要和大家分享的关于从中国到巴西的海运和空运运输方式有哪些？价格和时效是多少？的相关内容，如果大家看了今天的文章对于国际物流还是存在疑问，可以在后台留言咨询时必达的客户经理哦。
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