大家好,小编来为小伙伴们解答关于美国到印度的海运路线的问题，还有全球海运主要航线一览表的问题，相信这话题很多人都不知道吧，下面大家来一起看看吧。

全球海运主要航线一览表

太平洋航线 　 　 （1）远东--北美西海岸航线 　　该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 　　（2）远东--加勒比，北美东海岸航线 　　该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 　　（3）远东--南美西海岸航线 　　从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 　　（4）远东--东南亚航线 　　该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 　　（5）远东--澳大利亚，新西兰航线 　　远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 　　（6）澳新--北美东西海岸航线 　　由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道 社会 群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 大西洋航线 　 　 （1）西北欧--北美东海岸航线 　　该航线是西欧，北美两个世界工业*发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 　　（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 　　西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 　　（3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线 　　西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界*繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。 　　（4）西北欧，地中海--南美东海岸航线 　　该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。 　　（5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 　　该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 　　（6）南美东海--好望角--远东航线 　　这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。 印度洋航线 　 　印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。 　　（1）波斯湾--好望--西欧，北美航线 　　该航线主要由超级油轮经营，是世界上*主要的海上石油运输线。 　　（2）波斯湾--东南亚--日本航线 　　该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。 　　（3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线 　　该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。 　　除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。 世界集装箱海运干线 　 　 远东--北美航线； 　　北美--欧洲，地中海航线； 　　欧洲，地中海--远东航线； 　　远东--澳大利亚航线； 　　澳，新--北美航线；

从印度孟买到美国长滩航线怎么走？

印度孟卖到美国长滩航线的话，直接从应该是从北半球这边走吧，俄罗斯这边走吧。

看起来是必须有雷达指挥的，而不是想怎么走就怎么走。

印度孟买到美国长滩航线怎么走？到广州汤你可以尝尝尝尝，好像可以坐飞机。到华盛顿

世界主要海运航线有哪些？

一、世界主要航线1.北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）---北大西洋---北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。2.亚欧航线（苏伊士运河航线）： 东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）---马六甲海峡---印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）---曼德海峡（亚丁）---红海---苏伊士运河（亚历山大）---地中海（突尼斯、热那亚）---直布罗陀海峡---英吉利（多佛尔）海峡---西欧各国。3.好望角航线： 西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚---印度洋---东非（达累斯萨拉姆）---莫桑比克海峡---好望角（开普敦）---大西洋---西非（达咯尔）---西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。4.北太平洋航线： 亚洲东部、东南部---太平洋---北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 这四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界*繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量*大的航线，被称为西方国家的“海上生命线” 。 5.巴拿马运河航线： 北美洲东海岸---巴拿马运河（巴拿马城）---北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6.南太平洋航线： 亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）---太平洋（火奴鲁鲁）---南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道 。 二、我国主要航线近洋航线1.中国--朝鲜航线2.中国--日本航线3.中国--越南航线4.中国--香港航线5.中国--独联体远东航线6.中国--菲律宾航线7.中国--新马航线8.中国--北加里曼丹航线9.中国--泰国湾航线10.中国--印度尼西亚航线11.中国--孟加拉湾航线12.中国--斯里兰卡航线13.中国--波斯湾航线14.中国--澳大利亚，新西兰航线 远洋航线1.中国--红海航线2.中国--东非航线3.中国--西非航线4.中国--地中海航线5.中国--西欧航线6.中国--北欧，波罗的海航线7.中国--北美航线8.中国--中南美航线

美加航线，欧洲航线，中南美航线，加勒比航线，东南亚航线，中东航线，印巴航线，非洲航线，澳洲航线，地中海航线，红海航线，黑海航线

美国海运路线

美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 （2）远东--加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3）远东--南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）远东--东南亚航线 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 （5）远东--澳大利亚，新西兰航线 远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 （6）澳，新--北美东西海岸航线 由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 2.大西洋航线 （1）西北欧--北美东海岸航线 该航线是西欧，北美两个世界工业*发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛 /5 的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 （2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 （3）西北欧,北美东海岸--地美国海运路线有中海,苏伊士运河--亚太航线 西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界*繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。 （4）西北欧，地中海--南美东海岸航线 该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。 （5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 （6）南美东海--好望角--远东航线 这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。 3.印度洋航线 印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。 （1）波斯湾--好望--西欧，北美航线 该航线主要由超级油轮经营，是世界上*主要的海上石油运输线。 （2）波斯湾--东南亚--日本航线 该航线东经马六甲海峡（20 万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20 万载重吨以上超级油轮可行）至日本。 （3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线 该航线目前可通行载重大成30 万吨级的超级油轮。 除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。 4.世界集装箱海运干线 目前，世界海运集装箱航线主要有： （1）远东--北美航线； （2）北美--欧洲，地中海航线； （3）欧洲，地中海--远东航线； （4）远东--澳大利亚航线； （5）澳，新--北美航线； （6）欧洲，地中海--西非，南非航线

我是上海一家国际货代的，就拿上海举例吧： 上海到美国西海岸，海运是走太平洋的，大约需要13到16天,因为船公司不一样价钱就不一样,所以时间有长有短. 上海到美国东海岸的海运有2种走法. **种是全海运,通过太平洋,再过巴拿马运河,*后到东海岸.时间大约要25--28天. 第二种,把货运到西海岸,再通过内陆运输到东海岸,俗称小路桥(MLB),时间大约是21--23天.但价格要比全海运的贵些! 如果从上海走,可联系我们公司.021-33772626转701

美东和美西的线路不同，货到美东的话，也可以到美西港，然后再利用快递派送到美东，一般快递三四天就到了。这样也比较省钱哈~一般到美国都是六截三开，到美西的时间快船10-18天这样到港，不同船公司的时效也不同。要注意一些公司给的价格，会让你的货进行环球旅行，时效就会很慢，所以在海运还是需要花时间考核的。

还有一点就是船公司的船期也是不一样的，从天津这边走，找我吧

太平洋航线,大西洋航线,印度洋航线

太平洋航线:（1）远东———北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本及苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。 　　（2）远东———加勒比，北美东海岸航线该航线经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。（3）远东———南美西海岸航线从中国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛，硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 　　（4）远东———东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 　　（5）远东———澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 　　（6）澳，新———北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。大西洋航线:（1）西北欧——北美东海岸航线该航线是西欧，北美两个世界工业*发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪 大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 　　（2）西北欧，北美东海岸———加勒比航线西北欧———加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入 加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 　　（3）西北欧，北美东海岸———地中海，苏伊士运河———亚太航线西北欧，北美东害———地中海———苏伊士航线属世界*繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地 区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。 　　（4）西北欧，地中海———南美东海岸航线该航线一般经西非大西洋岛屿———加纳利，佛得角群岛上的航站。 　　（5）西北欧，北美东海———好望角，远东航线该航线一般是巨型油轮的航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 　　（6）南美东海———好望角———远东航线这是一条以石油，矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。印度洋航线:印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。 　　（1）波斯湾———好望———西欧，北美航线该航线主要由超级油轮经营，是世界上*主要的海上石油运输线。 　　（2）波斯湾———东南亚———日本航线该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。 　　（3）波斯湾———苏伊士运河———地中海———西欧，北美运输线 　　该航线目前可通行30万吨级的超级油轮。 　　除了以上三条油运线之外，印度洋其他航线还有：远东———东南亚———东非航线；远东———东南亚，地中海———西北欧航线；远东———东南亚———好望角———西非，南美航线；澳新———地中海———西北欧航线；印度洋北部地区———欧洲航线。

世界主要海运航线有哪些？

美加航线，欧洲航线，中南美航线，加勒比航线，东南亚航线，中东航线，印巴航线，非洲航线，澳洲航线，地中海航线，红海航线，黑海航线，差不多就是这些了，至于你说的吊柜费不知道是柜子被查的时候的那个吊柜费， 还是就是码头的THC，如果是THC的话，那也是各条航线不同的柜型的价格都不同，深圳收RMB，香港是港币，大致就是这样了

美加航线，欧洲航线，中南美航线，加勒比航线，东南亚航线，中东航线，印巴航线，非洲航线，澳洲航线，地中海航线，红海航线，黑海航线

以上就是关于美国到印度的海运路线的相关内容了，希望大家看了会有所帮助。

以上就是小编今天要和大家分享的关于美国到印度的海运路线，全球海运主要航线一览表的相关内容，如果大家看了今天的文章对于国际物流还是存在疑问，可以在后台留言咨询时必达的客户经理哦。

推荐阅读：

联邦国际快递怎么寄
青岛到格兰杰默斯海运专线价格船期清关流程
深圳海运到印度尼西亚双清包税到门DDP物流专线价格-时效参考
亚马逊美国有哪些海运
青岛海运到爱尔兰双清包税到门DDP物流专线价格-时效参考
国际快递物流单号查询方法有哪些？
斯洛伐克双清包税到门专线
厦门空运到斯洛文尼亚双清包税到门DDP物流专线价格-时效参考
亚马逊日本站仓库FBA贴标流程是什么？
上海防疫物资美国海运

本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 732175850@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。