海运搬家到美国，目前市场主要存在两种装箱的形式，一种是采用整柜装箱的方法进行运输，另外一种是采用散货拼箱的方法进行运输，那么美国海运拼箱与整柜运输之间有何区别？

1，什么是拼箱？什么是整柜

拼箱，全称为 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指货主托运的货物不足整箱的小票货，代理人（或承运人）将货物分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。

意思是：一个集装箱，出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为拼箱货

整箱即整柜，全称为FCL(full container load)。是指整箱的货物只有一个发货人运到目的港，相对来说比拼箱轻松。整柜是由发货人负责装箱、计数、积载并加以铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。

通俗点就是：一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，满足这“四个一”条件叫做整柜

（1）客户提供其产品的详细资料，包括正确的中英文名称、成分表、危规等级等，并须事先向承运人说明

（2）美国海运报价内容包括，海运费+附加费+码头费+报关费+文件费+拖车费+其它代理费用

（3）客户按“承运委托书”内容，填写具体的资料，完整清晰

（4）订舱及定拖车，严格要求及密切关注拖车公司的时效性

（5）提柜及装柜，整套报关单证需齐全，客户在相关有具体要求的单证中，加盖其公司的公章

（6）报关及放行，向海关递交全套单据，海关审单并根据报关资料审核货物以及单证

（7）与船东、船代交接，交海关放行条后，向船东索取头程船的船名、航次资料，以备缮制提单

（8）一般情况下，在货物装柜回场后，便与客户确认提单的具体要求，是出具船东提单还是货代提单同时要求客户提供缮制提单内容的资料

（9）收取运费

（10）目的地换单提货

首先，船公司的运价表，一般根据到美国海运货物的不同种类和性质，以及装载和保管的难易程度，划分为若干个等级。在同一航线内，由于到美国海运货物的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。

其次，美国海运运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻泡货按尺码吨计收。有些高价值到美国海运的货物按FOB货值的一定百分比计收，有的海运到美国货物按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收。其实，航运附加费名目繁多，远不止上述这几种，因此在计算运费时，一定要重视对附加费的计算，以免造成不必要的损失。

 美国海运拼箱与整柜的运费：

（1）中国到美国海运的基本运费

（2）船公司收取到美国海运的附加费

（3）到美国海运的其他特殊附加费费

当然以上只是一些常见的基本费用，根据不同码头不同船公司不同季节都会有不同的变化，但是费用的计算就是这些费用相加就可以了。

拼箱与整柜的运输成本，无论是在手续上还是在时间和费用上的差别都很大，二者之间绝不是那种“1+1=2、1+2=3”之类简单的加数与和的关系，而是一道道“1+1>2、1+2>3”等等奇怪的“不等式”。

拼箱比整柜的通关手续更复杂，花费的时间更长

其一，整柜正好符合中国和美国海关查验、封关、放行的*小单位，一批货物，只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺，中国海关和美国海关办妥相关手续和征收相关税费以后，均会很快予以通关放行。而拼箱就不会有这么简单和快捷。只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，中国海关就不会对该货物放行。因为中国海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。因此，同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输。

其二，拼箱远不如整柜的货源广泛和灵活性，它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、货物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装箱的出口货物。这些要求做起来难度很大，需要的时间也比较长。如果客户托运的运输公司经营能力不强，那么，货物运输的时间还会拖延得更长。所以选择靠谱的货代公司很重要。

其三，在一般情况下，整柜可以直接在内地口岸装运，而拼箱货物因为内地货源相对较少，沿海货源相对较多的因素，只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国政府的有关规定，出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省(自治区、直 辖市)所辖范围内的本地出口报关，则一批货物只需办理一次商检就可以了。否则，如系异地报关，一批法定检验的出口商品，必须经过两处检验，海关才会予以放行。

综上所述，拼箱比整柜的费用更高

在通常情况下，海运报关货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的，其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。

另外，还应该看到，进出口商品贸易，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低，反之，数量和总值越小，交易成本就越高。

与整箱货比较，拼箱货的数量和总值一般都比较小，因此，从这一角度去核算，拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。这是因为，成交货样的成本和邮寄费，传真、电话等通信费用，信用证的通知费、进出口货物的报关费、产地证的办证费等，都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用*终分摊到交易成本中时，交易量大的单位成本所分摊的份额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大，我们对此应该做到胸中有数。

以上就是小编今天要和大家分享的关于美国整柜海运，美国海运拼箱与整柜运输之间有何区别？的相关内容，如果大家看了今天的文章对于国际物流还是存在疑问，可以在后台留言咨询时必达的客户经理哦。

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